村里人看好了不是所有奢华品牌都贵这四款车最

　　奥迪A3从外不雅设想来看，两厢版和三厢版的不同并不较着，前脸进气格栅和后安全杠都带有点阵式镀铬饰条粉饰，前LED大灯具备自顺应远近光、从动头灯和雨雾模式，两侧进气口为熏黑结果，全系配备活动套件，使得整车看上去愈加年轻，两厢版制型则要更精美，同时标配225mm宽胎（17英寸和18英寸轮毂可选），两厢版尺寸是4354*1815*1458mm，三厢版则是4606*1814*1432mm。

　　2024款捷豹XEL定位奢华中型轿车，车身尺寸长宽高别离为4778/1850/1429毫米，此中耀黑活动版车型具有高亮黑色前格栅/车窗粉饰条/侧翼饰件以及黑色外后视镜/撞色车顶。

　　从动力总成来看，全系标配1。5T+7DCT，策动机系统功率是160马力，两厢版零百加快时间为8。6秒，三厢版为8。7秒，WLTC分析油耗低至5。75L/100km，这台策动机也被普遍使用到高尔夫等公共车型，并且它只需加注92号汽油；底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，日常驾驶感触感染仍是比力稳健，特别是高速行驶、持续变道期间感触感染更较着一些，市区中低速驾驶感受变速箱起落挡脚够平顺？。

　　车身侧面的线条健壮，通过凸起的肩线展示了宽体双肩的奢华车抽象，同时尾部设想取车头呼应，尾箱盖区域以挺拔的鸭尾设想收尾，全体姿势年轻化气味十脚。

　　2024款捷豹XEL供给火星红色Luxtec皮革活动座椅、10色空气灯、Jaguar Drive Control捷豹驾驶节制系统、ASPC全况自顺应节制系统、InControl OS 2。0消息文娱系统、防爆胎等。中配朝上进步活动版将配备前排无线英寸空调理制屏、ACC自顺应巡航、亮光金属活动踏板。

　　从车身侧面看，奔跑采用较为简单大气的设想，没有花哨的悬浮式车顶，也没有采用躲藏式门把手，平稳的车身线条合适大部门通俗消费者的审美爱好。正在车尾，奔跑同样采用较为保守的设想气概，“小鸭尾”轻轻翘起，搭配双边共双出的排气制型，展示出一些活动气味。配备有一体式屏幕，换拆奔跑全新家族式标的目的盘，并正在中控台、座椅以及车门细节利用红色缝线点缀。配色方面新增ARTICO鼠尾草灰、ARTICO/MICROCUT黑色和ARTICO/MICROCUT可可棕色可选，此外还有两款分歧的碳纤维样式内饰饰件，从而组合出更多内饰气概。

　　凯迪拉克CT4棱角分明的线条设想中就能感遭到凯迪拉克做为美系奢华代言人之一的“产物设想”，前脸采用了家族化的盾型格栅设想，两侧LED大灯组采用几何切割制型设想，点亮后有较高的识别度。

　　合理过年若何可以或许一眼看出乡亲开的车能否贵呢？那起首就必需避开这四款车，由于这四款车最低曾经跌破15万，放正在几年前这也就买辆公共高尔夫的钱，现正在随便一辆特斯拉Model 3都要比它们贵几万，可别给乡亲腰上的钥匙给忽悠了！

　　2024款捷豹XEL新增首尔珍珠银车身颜色，并引入耀黑活动版车型，后者具有高亮黑色前格栅/车窗粉饰条/侧翼饰件以及黑色外后视镜/撞色车顶。细节方面，新款车型新增中网及轮辋的黑色豹子头标牌。尺寸方面，参考现款车型，长宽高别离为4778/1850/1429毫米，轴距为2935毫米。

　　动力部门，2024款捷豹XEL将搭载两种调校的2。0升涡轮增压策动机，最大功率别离为147千瓦和184千瓦，峰值扭矩别离为320牛·米和365牛·米，传动系统均婚配8挡手自一体变速箱。

　　当前正在售的2024款捷豹XEL共有朝上进步活动版和耀黑活动版2个车款，指点价别离为32。98万元和34。18万元，限时劲“豹”价别离为18。98万元和19。98万元，折算优惠金额别离为14万元和14。2万元。

　　前脸处，采用分层式中网，两头还融合了品牌LOGO，展示出较强的辨识度。它的头灯组采用分体式设想，看起来比力犀利。导流槽两头，奔跑也利用了黑色的饰条贯穿，拉宽了它前脸的视觉宽度。加长的轴距也使得它看起来很像C级，并且具有不错适用性。轴距为2789毫米。

　　老司机辣评：以前一看捷豹无论是老是会让人有种英伦的奢华感，正在新能源到临之前其实还能够一看销量也都正在慢慢的增加，但正在新能源时代到捷豹就实的置之不理，包罗虎的SUV车型受冲击都很严沉，XEL跌入20万以内也是置之不理。

　　凯迪拉克CT4保留了保守的内饰设想气概，巨大的仪表台体积占领了前排座舱大部门处所，标的目的盘制型粗壮，取结构规整精美的中控区域按键呼应，加强了美系奢华设想的视觉冲击。坐正在从驾驶的向前看，车内的用料并不算高档，但唱工较为紧致，出格是中控屏下方的一排空调实体按键，正在驾驶中便于盲操。至于8英寸的车机，供给GPS、4G车联网文娱功能，但操做流利性和UI界面设想都属于上一代车机程度，好正在支撑CarPlay和CarLife车机互联映照功能。

　　老司机辣评：和奥迪A3以前是敌手，从打年轻的人钢炮，何如现正在纯电动车，把他们的欧给秒了，其实他们的驾驶感是有提拔的。

　　凯迪拉克CT4入门版给到的动力总成是1。5T策动机，零件采用缸内曲喷供油，最大功率211马力，峰值扭矩达到270牛·米，加注95#汽油，适配通用自研的8AT变速箱，由于整车正在设想初便当前驱结构为从，所以动力系统的机能提拔结果显著，7秒9破百的加快机能和支流的2。0T高功率动力总成相当，并且动力标定激进，转速正在1750转的时候便能迸发出最大扭矩，动力来得快，推背感也比力充脚。

　　奥迪A3标配10。1英寸中控屏、多功能实皮标的目的盘、从动空和谐全液晶仪表盘，后者按照版本差别，供给10。25英寸和12。3英寸两种规格，内置奥迪Connect车机系统，支撑5G联网、WiFi热点毗连、双区语音识别、CarPlay手机投屏和使用商铺等，并且当你用手触屏时会有振动反馈，这一点设想挺人道化，中控屏下方则是从动空调等，都是实体按键操做模式，并采用了前后滑块式电子档杆。

　　老司机点评：奔跑A看上去和C是一摸一样，并且现正在的轴距也很适百口用，动力嘛不飙车家用仍是够用的，开出去闪烁的奔跑标就曾经脚矣吓到村里的人，但现实上这车实的没有特斯拉贵。

　　动力系统方面，奔跑标配1。3T策动机取7DCT变速箱，这套动力系统脚够典范，颠末了市场的验证，不外大师仿照照旧需要留意，奔跑低配版本的最大功率和最大扭矩，别离为100千瓦和230牛·米；而其高配版本的最大功率和最大扭矩，别离为120千瓦和270牛·米。从驾驶感触感染来说，奔跑的动力输出脚够线性，可以或许满脚大部门通俗消费者的用车需求。

　　车身侧面变化不大，供给丰硕的轮圈选择，Sportback版新增B柱激光刻字，提拔了侧面的视觉结果。车色方面新增极光紫和飞驰灰两款车身颜色。车尾分体式尾灯，内部由148颗超LED灯源构成，能显示发光箭头制型。后包抄取车头格栅相呼应。